据意大利纸媒《Corriere Della Serra》当地时间5月9日报道，大众汽车集团品牌正考虑出售意大利设计和工程公司Italdesign，以削减运营成本。据悉，该公司目前在全球各地的工作室拥有约1000名员工。
尽管目前大众汽车集团还没有公开这项出售计划华体会官方APP，但报道称，该集团正在采取出售品牌所需的多项措施，其中包括对公司管理层的尽职调查以及品牌估值程序。
报道称，当前判断Italdesign的估值还为时尚早，虽然公司盈利良好且经营状况良好，但大众并未提及哪些公司可能对其感兴趣。
在数十年间，该公司曾设计过许多在国际市场上颇具影响力的车型，其中包括宝马M1 、初代大众高尔夫、雷克萨斯GS、菲亚特熊猫、斯巴鲁SVX、蓝旗亚Delta、奥迪80（奥迪A4前身）等。
其合作厂商更是遍布全球，包括大众集团、宝马集团、前PSA集团、前菲亚特克莱斯勒集团、雷诺-日产-三菱集团、法拉利、依维柯、福特、莲花、萨博、沃尔沃、铃木、丰田、雷克萨斯、斯巴鲁、三菱、大发、五十铃、和日产都是其重要客户。
2010年5月，兰博基尼选择收购Italdesign 90.1%的股份，并一同归入奥迪旗下，2015年，该公司剩余股份被奥迪收购，成为大众集团全资子公司。
不过，大众集团的目标并非将Italdesign变成其独享的设计中心。被大众汽车集团收购后，该品牌仍继续为集团以外的公司提供服务。2018年，该公司与日产合作，将R35代GT-R改装成限量版720马力轿跑车GT-R50 。过去几年，Italdesign还为吉利、东风、红旗等众多中国品牌设计了新车型。
出售Italdesign被看作是大众汽车集团降本的一环，在2024年奥迪品牌利润表现不佳的前提下，奥迪在近期宣布将于2029年前在德国裁员7500人。
